Je loopt naar je auto en daar zie je het: een kras in de lak. Misschien is het gebeurd op de parkeerplaats bij de supermarkt, misschien door een tak langs de weg, of misschien door de wasstraat. Het is altijd vervelend. Maar het goede nieuws is dat niet elke kras even erg is. In dit artikel leggen we uit welke soorten krassen er zijn en wat je eraan kunt doen.
De opbouw van je autolak
Om te begrijpen hoe krassen werken, is het handig om te weten hoe je autolak is opgebouwd. Je lak bestaat uit meerdere lagen. Van buiten naar binnen zijn dat de blanke lak (clear coat), de kleurlak (base coat), de primer en het staal. Elke laag heeft een eigen functie. De blanke lak beschermt de kleurlak en geeft de glans. De kleurlak geeft je auto zijn kleur. En de primer en het staal vormen de basis.
Soorten krassen
Oppervlakkige krassen in de blanke lak
De meeste krassen die je ziet, zitten alleen in de bovenste laag: de blanke lak. Denk aan swirls (ronde krasjes die je in het zonlicht ziet), lichte krassen van de wasstraat, of schuurplekjes van zand en stof. Deze krassen voelen meestal niet ruw aan als je er met je nagel overheen gaat.
Dit is het goede nieuws: deze krassen zijn vaak te verwijderen met polijsten. Bij het polijsten wordt een heel dun laagje van de blanke lak verwijderd, waardoor de kras verdwijnt. Het is alsof je een kras uit een houten tafel schuurt, maar dan veel preciezer en zachter.
Diepere krassen tot op de kleurlak
Als je met je nagel over de kras gaat en je voelt hem duidelijk, dan zit de kras waarschijnlijk dieper. Hij gaat door de blanke lak heen tot in de kleurlak. Deze krassen zijn lastiger te verwijderen. Soms kan een combinatie van schuren en polijsten het nog oplossen, maar niet altijd.
Diepe krassen tot op de primer of het staal
De ergste krassen gaan door alle lagen heen tot op de primer of zelfs het staal. Je herkent ze doordat je een andere kleur ziet in de kras: grijs of wit van de primer, of donker van het metaal. Deze krassen kunnen niet worden weggepolijst. Hier is professioneel lakwerk nodig.
Bovendien is het belangrijk om deze krassen snel te laten repareren. Als het metaal blootligt, kan er roest ontstaan. Zeker in de natte Friese winters is dat een risico dat je wilt vermijden.
Wat kun je zelf doen?
Voor hele lichte krasjes en swirls kun je zelf een poging wagen met een handpolijstmiddel. Koop een goede polijstpasta en een microvezeldoekje. Breng een klein beetje pasta aan op het doekje en wrijf met lichte druk in cirkelbewegingen over de kras. Werk op een schone, droge lak en in de schaduw.
Er zijn ook kraspennen en krasverwijderaars te koop bij de autowinkel. Deze werken soms voor heel oppervlakkige krasjes, maar verwacht er geen wonderen van. Ze vullen de kras op met een soort was die na een paar wasbeurten weer verdwijnt.
Belangrijk: ga niet zelf met een machine polijsten als je er geen ervaring mee hebt. Een polijstmachine verwijdert een laagje lak en als je niet weet wat je doet, kun je de lak juist beschadigen. Je kunt er zelfs doorheen branden als je te lang op een plek blijft.
Wanneer een professional inschakelen?
Bij diepere krassen, grote oppervlakken met swirls, of als je niet zeker weet hoe diep de kras is, kun je het beste een professional laten kijken. Bij Carcleaning de Leeuw in Wolvega beoordelen we eerst de schade voordat we beginnen. Zo weet je precies wat er mogelijk is en wat het kost.
Met ons exterieur pakket polijsten we de lak machinaal in meerdere stappen. We beginnen met een grovere polijstpasta om de krasjes te verwijderen en werken af met een fijnere pasta voor maximale glans. Na het polijsten brengen we een beschermlaag aan zodat de lak langer mooi blijft.
Klanten uit Wolvega, Heerenveen en Steenwijk zijn regelmatig verrast door het resultaat. Krassen die er hopeloos uitzagen, blijken na het polijsten volledig verdwenen te zijn. Dat is het voordeel van professioneel gereedschap en ervaring.
Voorkomen is beter dan genezen
De beste manier om krasjes te voorkomen is een goede beschermlaag op je lak. Een sealant of wax vormt een barriere tussen de buitenwereld en je lak. Kleine steentjes, zand en takjes glijden er makkelijker overheen zonder schade te veroorzaken.
Vermijd daarnaast wasstraten met borstels. Die borstels bevatten vaak vuil van eerdere auto's en dat schuurt over je lak. Kies liever voor een handwas of een borstelloze wasstraat. En als je je auto zelf wast, gebruik dan altijd twee emmers: een met schoon sopwater en een om je washandschoen in uit te spoelen.
Heb je krasjes in je lak en wil je weten wat er mogelijk is? Neem gerust contact met ons op. We kijken graag met je mee en geven je eerlijk advies over wat wel en niet te herstellen is.